Il rapporto trimestrale 2023 di McKinsey sul futuro della mobilit\u00e0 ha evidenziato il settore come uno dei pi\u00f9 innovativi, con una crescita drastica all\u2019orizzonte. Il rapporto attende con interesse le previsioni per il 2035, che delineano l\u2019attuale tendenza di crescita del settore. Si afferma, <\/p>\n\n\n\n
\u201cLa mobilit\u00e0 \u00e8 uno dei <\/strong>i settori pi\u00f9 caldi, con start-up e OEM tradizionali<\/a> sviluppando costantemente nuove tecnologie e opzioni di trasporto\u201d.<\/p>\n\n\n\n Alcune delle principali tendenze di crescita nel campo della mobilit\u00e0 includono:<\/p>\n\n\n\n Soluzioni di micromobilit\u00e0 (e-scooter ed e-bike): <\/strong>Le soluzioni di micromobilit\u00e0 sono sicuramente un ottimo esempio di innovazione nel settore, con aziende come Bird e Lime che guidano la corsa nello sharing di scooter elettrici. Anche le eBike hanno guadagnato popolarit\u00e0, con VanMoof e Cowboy che uniscono le bici elettriche con la tecnologia intelligente. <\/p>\n\n\n\n Il valore del mercato globale della micromobilit\u00e0 \u00e8 stato valutato a circa $3,4 miliardi nel 2022 e si prevede che raggiunger\u00e0 $6,1 miliardi entro il 2027, crescendo ad un tasso annuo composto tasso di crescita (CAGR) pari a 12,5% dal 2022 al 2027<\/a>. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Servizi di ride-hailing e ride-sharing:<\/strong> Aziende come Uber e Lyft hanno guidato la crescita del mercato dei servizi di ride-hailing, con le persone che sono diventate fortemente dipendenti da questi servizi nella loro vita quotidiana. Nel solo 2023, Uber ha generato $37,2 miliardi di entrate<\/a>, un impressionante aumento di 16% su base annua. La richiesta di trasporti convenienti e che consentano di risparmiare tempo e il costo sempre crescente di possedere un veicolo incoraggiano la crescita di questi servizi. <\/p>\n\n\n\n Il mercato globale del ridesharing \u00e8 stimato a 47,62 miliardi di dollari nel 2024<\/a> e si prevede che raggiunger\u00e0 $89,99 miliardi entro il 2029. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Servizi di car sharing:<\/strong> Anche i servizi di car sharing come Zipcar e Car2Go sono alternative popolari al possesso di un\u2019auto, poich\u00e9 forniscono un accesso flessibile al veicolo. Il Gruppo IMARC si aspetta che il mercato raggiunga Stati Uniti $23.3 <\/a>miliardi entro il 2032, con un tasso di crescita (CAGR) di 12,3% dal 2024 al 2032. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Poich\u00e9 il settore MaaS continua a svilupparsi ed evolversi, anche le normative in vigore devono sostenere gli standard di sicurezza e protezione. Verifica del conducente<\/a> \u00e8 necessario per garantire la sicurezza dei passeggeri e degli altri utenti della strada e per rispettare le normative. Ad esempio, nel Regno Unito, il settore della mobilit\u00e0 deve far fronte a normative sostanziali per aiutare a salvaguardare i passeggeri, con Transport for London (TFL) che richiede controlli approfonditi per tutti i tassisti all\u2019interno della citt\u00e0. <\/p>\n\n\n\n Norme simili esistono negli Stati Uniti, inclusa la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), che regola il settore degli autotrasporti e controlla le qualifiche dei conducenti e i controlli dei precedenti. La Transportation Network Company (TNC) impone regolamenti diversi in ciascuno stato per dettare regole specifiche per le societ\u00e0 di ride-sharing come Uber o Lyft, compresi controlli dei precedenti e ispezioni dei veicoli. Esistono molti altri standard normativi nazionali e internazionali per il settore della mobilit\u00e0, che devono essere rispettati per garantire elevati standard di sicurezza. <\/p>\n\n\n\n Nel 2015, un articolo della BBC ha sottolineato che i controlli dei precedenti dei conducenti di Uber semplicemente \u201cnon erano abbastanza buoni\u201d, poich\u00e9 il colosso MaaS \u00e8 stato accusato di non fare la propria parte per verificare questi conducenti e garantire la sicurezza dei passeggeri. Il pezzo riecheggia le parole di George Gascon, procuratore distrettuale di San Francisco, affermando:<\/p>\n\n\n\n Quello di Uber lo screening ha coperto solo gli ultimi sette anni <\/a>e hanno omesso controlli biometrici che avrebbero scoperto le persone che avevano falsificato la propria identit\u00e0 per evitare di essere individuate dallo screening.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n L'articolo ha rivelato che molti degli autisti di Uber avevano precedenti penali, molti dei quali avevano precedenti penali per reati sostanziali, che non erano stati segnalati nel processo di verifica degli autisti. Gascon ha inoltre osservato che i dati di Uber su cui ha fatto affidamento non erano completi.<\/p>\n\n\n\n La verifica del conducente \u00e8 un importante passo successivo nel futuro Mobilit\u00e0 come servizio<\/a>. La verifica deve essere semplificata con controlli accurati ed efficienti, come ad esempio:<\/p>\n\n\n\n ComplyCube offre controlli di verifica dei conducenti leader di mercato, inclusa l'integrazione con DVLA nel Regno Unito e AAMVA negli Stati Uniti. Ci\u00f2 consente una verifica dell'identit\u00e0 estremamente completa, la convalida dei documenti e controlli dei precedenti sui conducenti.<\/p>\n\n\n\n I loro controlli completi di verifica delle competenze e dei conducenti per il settore Mobility as a Service (MaaS) sono caratterizzati dall'integrazione con la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) nel Regno Unito e con l'American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA) negli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n![\"mobilit\u00e0](\"https:\/\/www.complycube.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/2-1-1024x577.jpg\")
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Il panorama normativo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Caso di studio Uber<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Verifica del conducente e soluzioni di mobilit\u00e0 come servizio con ComplyCube<\/strong><\/h2>\n\n\n\n